RDC/Transports : un accord de 877 millions de dollars pour la première phase de MetroKin
Une liaison ferroviaire électrifiée entre la Gare centrale de Kinshasa et l’aéroport international de N’Djili constitue la première étape du projet MetroKin. Son financement, annoncé à hauteur de 877 millions de dollars américains, fait l’objet d’un accord de co-développement signé lundi 12 octobre 2026 à Dubaï, aux Émirats arabes unis, entre les autorités congolaises et l’Africa Finance Corporation (AFC).
Le vice-Premier ministre chargé des Transports, des Voies de communication et du Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a signé cet accord avec le président-directeur général de l’AFC, Samaila Zubairu. La ministre du Portefeuille, Julie Shiku, ainsi que des représentants de MetroKin et de l’institution financière ont assisté à la cérémonie.
Cette première phase prévoit l’aménagement de 25 kilomètres de voies, dont trois kilomètres de voies de garage. Le tracé doit être équipé d’une double voie électrifiée et clôturé sur toute sa longueur. Il reliera le centre de la capitale à son principal aéroport, dans le cadre d’un réseau appelé à atteindre, à terme, 300 kilomètres.
Le chantier ne se limite pas à la pose des rails. Il comprend également la construction de huit gares, de 52 passerelles et d’une centrale thermique. De nouveaux ponts et des ouvrages d’assainissement sont prévus, ainsi qu’un viaduc ferroviaire destiné à franchir le boulevard du 30 Juin. Les deux parties ont aussi signé un protocole d’accord concernant le financement de l’étude de faisabilité d’un nouveau tracé ferroviaire entre Kinshasa et Banana.
Contrairement à MetroKin, ce second engagement porte sur les études préalables, et non sur le financement des travaux de construction de la ligne. L’étude devra préciser les conditions de réalisation du projet, notamment son développement, son financement, sa construction, son exploitation et sa maintenance. Elle doit ainsi fournir les éléments nécessaires aux décisions relatives à cette future liaison.
Les autorités congolaises présentent ces deux projets comme une contribution à la modernisation des transports et au renforcement des connexions à travers le pays. Les éléments communiqués ne précisent toutefois ni la date de démarrage des travaux de MetroKin ni le calendrier de mise en service de sa première ligne.
Hydrice Mande
