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RDC/Politique : Sécurité et gestion des transports, Jean-Pierre Bemba répond aux préoccupations du Sénat
La sécurité des déplacements, l’état des infrastructures et la gestion des organismes du secteur des transports ont été au centre d’une question d’actualité examinée au Sénat, vendredi 16 octobre 2026. Interpellé par le sénateur Faustin Luanga, le vice-Premier ministre chargé des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a présenté les actions entreprises par son ministère.
L’intervention du sénateur comportait dix points consacrés à la politique des transports en République démocratique du Congo. Elle portait notamment sur les dispositions prises pour prévenir les accidents, l’évaluation des installations aéroportuaires et les projets de modernisation.
Les préoccupations soulevées concernaient également la navigation fluviale, avec un accent sur le contrôle de la surcharge des embarcations et l’amélioration du balisage. Faustin Luanga a aussi demandé des précisions sur les causes de l’accident d’avion survenu à Kenge ainsi que sur ses conséquences humaines et matérielles.
La gouvernance de l’Office de gestion du fret multimodal (OGEFREM), la gestion du Go Pass et les réformes envisagées dans le secteur figuraient parmi les autres sujets abordés. En réponse, Jean-Pierre Bemba a exposé le bilan des initiatives engagées depuis son entrée en fonctions en juin 2024. Il a présenté une démarche reposant sur la rénovation des infrastructures, l’anticipation des risques et le recours aux outils numériques dans les procédures administratives.
Le vice-Premier ministre a également mis en avant le renforcement des contrôles et la responsabilité des différents intervenants dans la sécurité des transports. Selon les orientations présentées, ces mesures doivent permettre de mieux encadrer les activités du secteur tout en accompagnant sa modernisation.
Les actions exposées visent à améliorer les conditions de circulation des personnes et des marchandises, à renforcer les liaisons entre les territoires et à faciliter l’accès aux provinces enclavées. Les éléments communiqués ne précisent toutefois pas les réponses détaillées apportées à chacun des dix points soulevés par le sénateur.
