RDC/Infrastructures : Désenclavement du Grand-Kasaï, Tshisekedi suit l’évolution des chantiers
Le président Félix-Antoine Tshisekedi a fait, dimanche 30 août 2026 à Mbuji-Mayi, le point sur plusieurs chantiers destinés à améliorer la connectivité du Grand Kasaï avec le reste du pays. À cette occasion, il a reçu des informations sur l’état d’avancement de différents projets routiers et d’infrastructures en cours dans la région.
Selon les éléments communiqués à l’issue de cette visite, les travaux concernent notamment la modernisation de la RN42 entre Mbuji-Mayi, le lac Munkamba et Lusambo, la réhabilitation de la route de Bena Kazadi ainsi que du port de Ndomba, sans oublier l’aménagement de la traversée urbaine de Mbuji-Mayi. Le vaste projet de la RN1, sur l’axe Mbuji-Mayi–Nguba, figure également parmi les priorités annoncées.
Le chef de l’État s’est aussi intéressé à d’autres infrastructures jugées stratégiques pour la région, dont la construction du stade de Kananga, d’une capacité de 8 000 places, la modernisation de la route Kananga–Kalamba-Mbuji et les travaux d’aménagement de la RN2 entre Mbuji-Mayi et Kabinda, financés avec l’appui de la Banque mondiale.
Des avancées ont également été mises en avant sur certains sites déjà engagés, comme l’avenue Kasa-Vubu, où la circulation aurait retrouvé une meilleure fluidité, ou encore la zone touchée par l’érosion de Mbala wa Tshitolo, actuellement sous contrôle, selon les responsables présentés au président.
Ces projets s’inscrivent dans la volonté des autorités de désenclaver le Grand Kasaï et de renforcer les échanges entre cette partie du pays et les autres provinces.
À terme, plusieurs tronçons devraient être ouverts ou asphaltés d’ici la fin de l’année 2026, dont une section de 80 kilomètres sur la RN2 prévue en chaussée à deux fois deux voies. Le ministre des Infrastructures, John Banza Lunda, a salué la dynamique engagée autour de ces travaux, estimant qu’ils traduisent une volonté politique de faire avancer les infrastructures nationale
La rédaction
